Avanza en el Concejo de Medellín el Proyecto de Acuerdo 47 para transformar la Naturaleza Jurídica del Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera en una Empresa Industrial y Comercial.
Esto lo convertiría en una Empresa Industrial y Comercial del Estado propiedad 100% del municipio de Medellín.
El gerente general del Olaya, Jesús Sánchez dijo que: «Con la transformación jurídica de nuestra empresa, buscamos entrar en la cadena de valor del sector aéreo para proveer servicios aeronáuticos y aeroportuarios que permitan generar nuevas conexiones aéreas a nivel local, regional, nacional e internacional».
Al respecto, en un hilo de Twitter el concejal Albert Corredor explica cómo funcionaría y las etapas que vienen para dar ese importante paso.
Concejo debate sobre el Aeropuerto Olaya Herrera
Es importante aclarar que una cosa es el Aeropuerto como tal, operado por un concesionario desde 2008 (AIRPLAN) y otra cosa es la Entidad Pública Aeropuerto Olaya Herrera que básicamente se encarga de supervisar la concesión.
— Albert Corredor (@AlbertCorredor) March 24, 2021
Cerca del 85% de los ingresos del Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera provienen de lo que le transfiere el concesionario AIRPLAN todos los años, por operar el aeropuerto.
— Albert Corredor (@AlbertCorredor) March 24, 2021
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Convirtiéndose en una Empresa Industrial y Comercial del Estado, el objeto social le permitiría a la entidad participar en nuevos negocios exclusivamente relacionados con la prestación de servicios aeroportuarios, uno de los sectores con mayor crecimiento en el mundo.
— Albert Corredor (@AlbertCorredor) March 24, 2021
Esta pudiese ser una gran oportunidad para la ciudad; contar con la primera empresa de carácter público que podría administrar y operar aeropuertos en el País o el exterior de forma directa o indirecta, generando desarrollo y mayores utilidades así como transferencias a #Medellín
— Albert Corredor (@AlbertCorredor) March 24, 2021